Keramikversiegelung fürs Auto – Schutz, der bleibt.
Eine Keramikversiegelung legt eine harte, glatte Schutzschicht auf Ihren Lack. Wasser perlt ab, Schmutz haftet schlechter, die Farbe bleibt tief und glänzend – und die Wäsche geht deutlich leichter von der Hand.
Was eine Keramikversiegelung wirklich macht
Bei einer Keramikversiegelung wird eine flüssige Schutzschicht auf den Lack aufgetragen, die aushärtet und sich fest mit ihm verbindet. Anders als Wachs, das nach ein paar Wäschen verschwunden ist, bleibt diese Schicht – sie ist härter, hitzebeständiger und deutlich widerstandsfähiger gegen Umwelteinflüsse wie Vogelkot, Baumharz, Insektenreste und Flugrost (feine Rostpartikel, die sich von außen auf dem Lack absetzen).
Der sichtbare Effekt: Wasser perlt in Tropfen ab statt zu verlaufen, Staub und Schmutz finden weniger Halt, und der Lack wirkt tiefer und satter. Bei der nächsten Wäsche merken Sie den Unterschied sofort – es geht schneller und Sie brauchen weniger Druck.
Wasser perlt ab
Regen und Waschwasser laufen in Tropfen ab und nehmen Schmutz mit, statt Ränder zu hinterlassen.
Schutz vor Alltagsspuren
Die harte Schicht liegt zwischen Lack und Umwelt – Vogelkot und Insektenreste kommen nicht mehr direkt an den Lack.
Tiefer Glanz
Die glatte Oberfläche reflektiert gleichmäßiger. Besonders bei dunklen Lacken ist der Unterschied deutlich zu sehen.
Die Versiegelung ist der letzte Schritt – nicht der erste.
Eine Keramikschicht konserviert den Zustand, den der Lack in dem Moment hat. Wer sie auf ungepflegten Lack aufträgt, versiegelt Kratzer und Verschmutzungen mit ein. Deshalb gehört die Vorbereitung bei uns immer dazu:
Der Lack wird von Hand gewaschen und von Ablagerungen befreit – auch von dem, was man mit bloßem Auge kaum sieht.
Waschstraßen-Kratzer und stumpfe Stellen holen wir vorher heraus. Wie aufwendig das wird, hängt vom Zustand ab – und genau deshalb schauen wir uns das Fahrzeug vorher an.
Damit sich die Keramikschicht sauber mit dem Lack verbinden kann, muss die Oberfläche vollständig rückstandsfrei sein.
Die Versiegelung wird von Hand aufgetragen und braucht anschließend Zeit zum Aushärten. Wann Sie Ihr Fahrzeug wieder abholen können, sagen wir Ihnen bei der Terminvereinbarung.
Erst der Lack, dann die Versiegelung.
Diese Aufnahmen zeigen, warum die Vorbereitung entscheidet: Hologramme und Waschstraßenkratzer im Klarlack werden mehrstufig auspoliert – erst dann kommt die Schutzschicht darauf.
Ein Kunde, der dafür 2,5 Stunden gefahren ist
5,0 Sterne aus 158 Google-Bewertungen
Ein WoMo Freund hat mir Patrick Siebers mehr als empfohlen – er hat Patrick und sein Team in den Himmel gelobt. „Wenn einer dein WoMo wieder richtig zum glänzen bringt, dann Patrick", so seine Worte. Ok, also hab ich 2 1/2 Stunden Fahrt (einfach) auf mich genommen. Das Ergebnis: UNGLAUBLICH! Patrick und sein Team haben aus unserem Hopp-Hopp ein WoMo gemacht, das fast wie neu aussieht. Der stumpfe Lack glänzt wie neu. Die haben so im Detail gearbeitet – selbst das Dach, das eher grüngrau aussah, glänzt wieder. Und zum Schluss natürlich das Ganze Keramik versiegelt. Ich bin mehr als zufrieden und würde die Strecke immer wieder auf mich nehmen. Preis/Leistung/Ergebnis: TOP! Danke an Patrick und sein Team.
Michael RuppertKeramikversiegelung machen wir nicht nur für PKW, sondern auch für Wohnmobile, Reisemobile und LKW – große Flächen sind für uns Alltag.
Häufige Fragen zur Keramikversiegelung
Was kostet eine Keramikversiegelung fürs Auto?
Bei uns startet die Keramikversiegelung für PKW bei 713 € inkl. MwSt. (599 € netto) für eine Schicht, inklusive der nötigen Lackvorbereitung. Der endgültige Preis hängt vom Zustand des Lacks und der Fahrzeuggröße ab – bei der kostenlosen Besichtigung bekommen Sie einen verbindlichen Preis, bevor wir anfangen.
Was ist der Unterschied zu Wachs?
Wachs legt sich auf den Lack und wäscht sich nach einigen Wäschen wieder ab. Eine Keramikversiegelung härtet aus, verbindet sich fest mit dem Lack und hält deutlich länger. Dafür ist der Aufwand höher – Wachs ist die Pflege zwischendurch, Keramik der dauerhafte Schutz.
Wie lange hält die Versiegelung?
Das hängt vom gewählten Paket, von der Nutzung des Fahrzeugs und von der Pflege ab. Ein Wagen, der täglich draußen steht, beansprucht die Schicht stärker als ein Garagenfahrzeug. Wir sagen Ihnen bei der Besichtigung ehrlich, was für Ihr Fahrzeug realistisch ist – und wie Sie die Wirkung möglichst lange erhalten.
Muss der Lack vorher poliert werden?
In den meisten Fällen ja. Die Versiegelung konserviert den Zustand, den der Lack gerade hat – Kratzer und stumpfe Stellen würden mit eingeschlossen. Wie aufwendig die Politur ausfällt, sehen wir bei der Besichtigung.
Lohnt sich das auch für einen Neuwagen?
Gerade dann. Bei einem neuen Fahrzeug ist der Lack noch in Bestzustand – die Versiegelung hält ihn dort. Der Vorbereitungsaufwand ist geringer, und Sie schützen den Lack von Anfang an vor Waschstraßen-Kratzern und Umwelteinflüssen.
Lassen Sie uns Ihren Lack ansehen.
Bei der kostenlosen Besichtigung sehen wir, in welchem Zustand der Lack ist, was die Vorbereitung braucht und was die Versiegelung für Ihr Fahrzeug kostet. Ehrlich und verbindlich – bevor wir anfangen.
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